Większy budżet UE to także polska racja stanu. Premier Tusk stawia sprawę jasno

Polska chce mocniejszej Unii – i większych pieniędzy

Premier Donald Tusk przyjął w Warszawie przewodniczącego Rady Europejskiej Antónia Costę, który w ramach konsultacji odwiedza stolice państw członkowskich przed pracami nad kolejną perspektywą finansową UE. Rozmowy dotyczyły budżetu na lata 2028-2034, który ma wyznaczyć kierunki wydatków całej Wspólnoty na siedem lat. Polska jednoznacznie opowiada się za tym, aby budżet był wyraźnie wyższy niż obecny – to w interesie zarówno całej Europy, jak i naszego kraju.

Jak podkreślił szef rządu, Polska była, jest i będzie największym beneficjentem unijnych środków, dlatego im większe fundusze, tym lepiej dla naszych inwestycji i rozwoju. W rozmowie z Costą padły też deklaracje o potrzebie budowania synergii między specyfiką poszczególnych państw a wzmacnianiem UE jako całości. W czasach geopolitycznej niepewności, jak mówił Tusk, Unia potrzebuje decyzji, które potwierdzą jej pozycję na świecie.

„Wspólnym obowiązkiem Unii Europejskiej jest być dobrze przygotowanym na różne scenariusze geopolityczne, a to wymaga wysiłku, także finansowego”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

To nie pierwsze tego typu spotkanie Costy z liderami państw UE – przewodniczący Rady Europejskiej zbiera stanowiska przed przedstawieniem projektu nowych ram finansowych. Dla Polski to moment kluczowy, bo od wysokości budżetu zależeć będą m.in. fundusze na infrastrukturę, rolnictwo czy transformację energetyczną. Tusk zaznaczył, że interesy Polski i Europy są w tej kwestii tożsame.

Bezpieczeństwo, konkurencyjność i rolnictwo – nowa filozofia budżetu

Europejski budżet przechodzi obecnie głęboką zmianę filozofii – z prostego narzędzia redystrybucji na instrument budowania strategicznej odporności. Polska wskazuje, że obok inwestycji w bezpieczeństwo i konkurencyjność, UE musi pamiętać o wspieraniu rozwoju oraz rolnictwa. To ostatnie, zdaniem premiera, ma fundamentalne znaczenie dla suwerenności całego kontynentu.

„Niezależne europejskie rolnictwo to także aspekt bezpieczeństwa, autonomii i prawdziwej suwerenności UE” – mówił Donald Tusk. Dodał, że rząd będzie szukał różnych sposobów na nowe środki, a większy budżet europejski leży w interesie każdego kraju członkowskiego, a zwłaszcza Polski. W tym kontekście Costa podkreślił, że Polska, jako kraj wschodniej flanki UE, stoi w obliczu szczególnych wyzwań i odgrywa kluczową rolę w kształtowaniu europejskiej odpowiedzi na nie.

„Drogi Donaldzie, twoje doświadczenie, wiedza i mądrość dają Ci unikalny, wyjątkowy głos w Unii Europejskiej. Wszyscy nasi koledzy ufają Tobie, a pozycja Polski i jej inicjatywy są bardzo doceniane”

António Costa, Przewodniczący Rady Europejskiej

Unia potrzebuje budżetu, który pozwoli realizować najważniejsze priorytety – wzmacniać obronność i bezpieczeństwo, konkurencyjność, innowacyjność oraz strategiczną odporność. Jednocześnie musi on nadal wspierać rolnictwo i polityki rozwoju, które są kluczowe dla dobrobytu Europy. Te słowa Costy pokrywają się z polskim stanowiskiem – rozmowa w Warszawie była więc nie tylko wymianą uprzejmości, ale merytoryczną dyskusją o przyszłości Wspólnoty.

Katastrofa w Sokolnikach – będzie zaostrzenie kar dla kierowców

Drugim ważnym tematem poruszonym przez premiera była katastrofa kolejowa w miejscowości Sokolniki, gdzie pociąg Intercity zderzył się z samochodem ciężarowym na przejeździe kolejowym. Do wypadku doszło w środę, a premier odniósł się do niego podczas oświadczeń po spotkaniu z Costą. Zapowiedział radykalne zaostrzenie przepisów wobec kierowców, którzy ignorują sygnalizację świetlną i opuszczone zapory.

„Niestety jest to kolejny przypadek, kiedy katastrofa ma miejsce na przejeździe kolejowym. Dlatego musimy rozpocząć pilne prace nad zaostrzeniem przepisów dla tych, którzy systematycznie wjeżdżają na przejazdy mimo zapór czy czerwonego światła” – powiedział Tusk. Jak wyjaśnił, dotychczasowe apele i działania nie przyniosły oczekiwanych rezultatów, dlatego nowe przepisy będą bardzo rygorystyczne.

• 2028-2034 – nowa perspektywa budżetowa UE, która ma być wyższa niż obecna
• Sokolniki – miejsce katastrofy kolejowej, po której premier zapowiedział zaostrzenie kar
• Radykalne zmiany w prawie dla kierowców ignorujących sygnalizację na przejazdach

Szczegóły nowych przepisów nie zostały jeszcze przedstawione, ale zapowiedź premiera jest jasna – to koniec pobłażliwości dla tych, którzy ryzykują życiem pasażerów pociągów i własnym. Eksperci od bezpieczeństwa ruchu drogowego od lat postulują wyższe mandaty i surowsze kary dla kierowców przejeżdżających pod zaporami – teraz rząd wydaje się słuchać tych apeli.

Co to oznacza dla mieszkańców Iławy i regionu?

Choć rozmowy o budżecie UE i katastrofie w Sokolnikach toczą się na szczeblu krajowym, ich skutki odczują także mieszkańcy Iławy. Nasze miasto leży na trasie linii kolejowej Warszawa – Gdańsk, którą codziennie kursują pociągi Intercity i regionalne. W okolicy Iławy znajduje się wiele przejazdów kolejowych – część z nich ma tylko rogatki, a część jest wyposażona w sygnalizację świetlną. Każdego dnia kierowcy przejeżdżają przez te miejsca, często w pośpiechu, co bywa śmiertelnie niebezpieczne.

Zapowiadane zaostrzenie przepisów może dotyczyć właśnie takich przejazdów jak te w Sampławie, Rudzienicach czy na ul. Dworcowej w Iławie. Również unijne fundusze na modernizację linii kolejowych – z których korzystała m.in. trasa przez Iławę – w przyszłości mogą być większe, co oznacza szybsze pociągi i lepszą infrastrukturę. Dla lokalnych rolników z powiatu iławskiego ważne będą zapowiedzi o utrzymaniu dopłat bezpośrednich, bo polskie rolnictwo to fundament naszego regionu.

Warto też pamiętać, że Iława, jako miasto położone na szlaku turystycznym nad jeziorem Jeziorak, korzysta z unijnych środków na rozwój turystyki i ochrony środowiska. Większy budżet UE to szansa na kolejne inwestycje w ścieżki rowerowe, oczyszczalnie ścieków czy rewitalizację zabytków. Mieszkańcy Iławy powinni więc uważnie śledzić negocjacje budżetowe – ich wynik wpłynie na naszą codzienność przez najbliższe dekady.

Premier Tusk podkreślił, że prace nad nowymi przepisami dotyczącymi przejazdów kolejowych rozpoczną się pilnie. Dla bezpieczeństwa mieszkańców Iławy i całego regionu to dobra wiadomość – każde życie jest bezcenne, a te zmiany mogą realnie zmniejszyć ryzyko kolejnych tragedii. Jednocześnie Polska będzie zabiegać o to, aby w unijnym budżecie znalazły się środki na nowe inwestycje, w tym także na infrastrukturę drogową i kolejową w naszym regionie.